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| 基于预应力锚索加固的抗滑桩受力特性研究 | |
| 引用本文： | 刘斌,;周应新.基于预应力锚索加固的抗滑桩受力特性研究[J].公路交通科技,2014(8):15-19. |
| 作者姓名： | 刘斌 ;周应新 |
| 作者单位： | [1]云南交通职业技术学院,云南昆明650501; [2]云南省公路开发投资有限责任公司,云南昆明650000 |
| 摘 要： | 首先分析了抗滑桩的设计内容和方法,然后建立有限元模型,对普通抗滑桩和预应力锚索抗滑桩的位移、应力特征进行分析。结果表明：抗滑桩最佳布置位置滑坡推力下反弯点到滑坡出口段;普通抗滑桩桩顶部位水平位移达35cm,锚索抗滑桩在桩深9m处最大位移仅为3mm;锚索抗滑桩竖向位移相当于普通抗滑桩的1/2;锚索抗滑桩在嵌固段的应力小,受力特征较普通抗滑桩合理,在实际工程中具有更好的加固控制效果。 |
| 关 键 词： | 抗滑桩 锚索 预应力 受力特征 |
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