| JS6105H型客车车架纵梁开裂原因分析及设计改进 |
| |
| 引用本文： | 倪海涛,陈青生,钱晓东. JS6105H型客车车架纵梁开裂原因分析及设计改进[J]. 客车技术与研究, 2007, 29(5): 12-14 |
| |
| 作者姓名： | 倪海涛 陈青生 钱晓东 |
| |
| 作者单位： | 扬州亚星客车股份有限公司,技术中心,江苏,扬州,225100;扬州亚星客车股份有限公司,技术中心,江苏,扬州,225100;扬州亚星客车股份有限公司,技术中心,江苏,扬州,225100 |
| |
| 摘 要： | 应用有限元法进行客车车架纵梁开裂原因分析及设计改进。
|
| 关 键 词： | 客车 车架 设计改进 有限元 |
| 文章编号： | 1006-3331（2007）05-0012-03 |
| 收稿时间： | 2007-07-31 |
Reason Analysis and Design Improvement of JS6105H Coach Frame Longitudinal Beam Crack |
| |
| Ni Haitao,Chen Qingsheng,Qian Xiaodong. Reason Analysis and Design Improvement of JS6105H Coach Frame Longitudinal Beam Crack[J]. Bus Technology and Research, 2007, 29(5): 12-14 |
| |
| Authors: | Ni Haitao Chen Qingsheng Qian Xiaodong |
| |
| Abstract: | The paper applies the finite element method to the coach frame longitudinal beam crack reason analysis and design improvement. |
| |
| Keywords: | coach frame design improvement finite element |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
