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| 波罗轿车电子节气门系统的结构原理与故障排除 | |
| 引用本文： | 曹红兵.波罗轿车电子节气门系统的结构原理与故障排除[J].汽车维护与修理,2006(1):18-20. |
| 作者姓名： | 曹红兵 |
| 作者单位： | 浙江师范大学 321019 |
| 摘 要： | 上海大众波罗(POID)轿车装备有1.4L和l.6L两种不同排量的四缸发动机，发动机的负荷可由电子节气门系统(EPC)控制，即节气门不是通过拉索用加速踏板来操纵的，加速踏板与节气门之间无任何直接的机械连接，而是一种柔性控制系统，在电控单元的控制下，通过节气门体上的电动机驱动 |
| 关 键 词： | 电子节气门 控制系统 波罗轿车 故障排除 结构原理 四缸发动机 加速踏板 电动机驱动 节气门开度 上海大众 |
| 收稿时间： | 2005-10-03 |
| 修稿时间： | 2005-10-03 |
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