预应力简支T梁病害分析及加固设计 |
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引用本文: | 王凯,严国兵,刘建磊,张勇.预应力简支T梁病害分析及加固设计[J].铁道建筑,2023(3):94-98. |
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作者姓名: | 王凯 严国兵 刘建磊 张勇 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
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摘 要: | 广州一座高架桥预应力混凝土简支T梁跨中区域腹板上部近承托处存在纵向裂缝,且局部开裂伴有碎边现象。本文建立了有限元模型对腹板开裂病害原因进行分析,并提出了增大腹板截面、增设预应力碳板和跨中横隔梁的加固设计方案。结果表明:原桥在不考虑桥面铺装参与结构受力的条件下,车辆荷载局部轮载将会使得T梁跨中区域腹板顶部出现较大的竖向拉应力,与纵向裂缝的位置较为一致;加固后,T梁承载能力富余度增加,梁体下缘拉应力得到明显改善;同时T梁腹板局部承载能力及裂缝宽度均满足规范要求。
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关 键 词: | 公路桥梁 T梁 腹板 纵向裂缝 理论分析 加固设计 有限元分析 |
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