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基于客流需求的城市轨道交通换乘站“人—车—站”协调研究
作者姓名:王艺儒彭其渊胡严艺
作者单位:1.西南交通大学交通运输与物流学院
摘    要:随着全国各大城市轨道交通加速成网,快速增长的客流带来了换乘车站换乘通道内客流疏散不及时、行人换乘效率和安全性降低以及车站服务水平下降等问题。通过分析列车运输能力、车站运营设施通过能力,建立列车输送与车站运营设施(站台、通道)的能力匹配关系。基于客流需求,研究城市轨道交通换乘站“人-车-站”的动态平衡条件。以重庆市轨道交通两路口站为例,依据列车开行方案、上下行楼扶梯设置、站台设置、以及相关客流数据等调研资料,通过计算、比较分析提出基于远期客流需求下,两路口站站台层换乘设施及站台的合理优化建议,为车站运营服务水平的提高提供参考。

关 键 词:城市轨道交通  换乘站  人-车-站”协调  列车运输能力  换乘设施通过能力  匹配性
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