沥青砼非线性流变模型与路面缩裂温度预估 |
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引用本文: | 李国强,杨光甲.沥青砼非线性流变模型与路面缩裂温度预估[J].重庆交通学院学报,1997,16(1):50-59. |
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作者姓名: | 李国强 杨光甲 |
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作者单位: | [1]东南大学交通学院 [2]河北工学院 |
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摘 要: | 基于Burgers模型,提出了一个四元件非线性流变模型(FENR)。其蠕变解表明,它可表征沥青砼蠕变直至破坏的全过程,且与实测值较吻合。特别地,该模型提供了沥青砼蠕变破坏判据σmax。采用Hills和Brien的测定,并对温度应力进行离散化处理,利用该模型推导了路面缩裂温度预估方程,编写了求解程序,可预估任意单调降温条件下的路面缩裂温度。初步解决了破裂温度预估法存在的问题,可供实用。
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关 键 词: | 沥青混凝土 非线性 流变模型 路面 缩裂温度 |
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