| 自主化四模块储能式有轨电车设计 |
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| 引用本文： | 张宇,刘厚林,刘劲,聂文斌.自主化四模块储能式有轨电车设计[J].电力机车与城轨车辆,2019(3):39-41. |
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| 作者姓名： | 张宇 刘厚林 刘劲 聂文斌 |
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| 作者单位： | 中车株洲电力机车有限公司 |
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| 摘 要： | 文章介绍自主化四模块单车型储能式有轨电车主要技术特点,从牵引辅助系统、设备布置、储能电源、转向架、制动系统以及贯通道等方面详细阐述主要系统及部件的特点及性能。
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| 关 键 词： | 有轨电车 超级电容 储能 转向架 性能 |
Independent design of four-module energy storage tram |
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| ZHANG Yu,LIU Hou-lin,LIU Jin,NIE Wen-bin.Independent design of four-module energy storage tram[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2019(3):39-41. |
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| Authors: | ZHANG Yu LIU Hou-lin LIU Jin NIE Wen-bin |
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| Institution: | (CRRC Zhuzhou Locomotive Co.,Ltd.,Zhuzhou 412001,China) |
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| Abstract: | ZHANG Yu;LIU Hou-lin;LIU Jin;NIE Wen-bin(CRRC Zhuzhou Locomotive Co.,Ltd.,Zhuzhou 412001,China) |
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| Keywords: | tram super capacitor energy storage bogie performance |
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