| 基于动力分析的扫石器支架结构优化设计 |
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| 引用本文： | 孙海东,徐步震.基于动力分析的扫石器支架结构优化设计[J].电力机车与城轨车辆,2019(3):53-57. |
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| 作者姓名： | 孙海东 徐步震 |
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| 作者单位： | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
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| 摘 要： | 文章采用动力分析的方法,使用ANSYS分析软件进行建模及求解,通过对扫石器支架结构模型进行模态和参与系数计算,确定贡献最大的振型,从而有针对性地进行结构优化。同时,参照IEC61373标准,采用随机振动的方法对优化前后的扫石器支架结构进行仿真分析计算,以三区间评估方法进行疲劳强度评估,结构优化后应力水平显著降低;并对优化后的扫石器支架进行随机振动试验,试验结果满足标准要求。这种基于动力分析进行结构优化的方法,能够快速找到优化的方向,有针对性地进行结构改善,以达到使用和标准要求。
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| 关 键 词： | 扫石器支架 动力分析 参与系数 随机振动 结构优化 |
Structural optimum design of stone sweeper bracket based on dynamic analysis |
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| SUN Hai-dong,XU Bu-zhen.Structural optimum design of stone sweeper bracket based on dynamic analysis[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2019(3):53-57. |
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| Authors: | SUN Hai-dong XU Bu-zhen |
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| Institution: | (CRRC Nanjing Puzhen Co.,Ltd.,Nanjing 210031,China) |
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| Abstract: | SUN Hai-dong;XU Bu-zhen(CRRC Nanjing Puzhen Co.,Ltd.,Nanjing 210031,China) |
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| Keywords: | stone sweeper bracket dynamic analysis participation coefficient random vibration structure optimization |
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