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| 由济南黄河二桥项目的组织形式论当前建设市场体制改革的方向 | |
| 引用本文： | 李哲.由济南黄河二桥项目的组织形式论当前建设市场体制改革的方向[J].公路,2000(9):68-69. |
| 作者姓名： | 李哲 |
| 作者单位： | 山东省京福高速公路建设管理办公室,济南市,250014 |
| 摘 要： | 济南黄河二桥是我国国主干线中北京至上海以及北京至福州重合路段的一部分，该桥是打通南在通道、连接东西主干道，发挥路网整体运输效益的关键工程，也是处的高速公路网济南枢纽的重要组成部分。主桥跨径布置：６５ｍ＋１６０ｍ＋２２０ｍ＋６５ｍ，为刚构连续梁体系。该桥已于１９９９年７月６日建成通车。该工程采取 承包方式，即由山东省交通规划设计院与交通部第一公路工程总公司、山东交通工程总公司组成的联合体参加投标进行 |
| 关 键 词： | 济南黄河二桥 组织形式 建设市场 体制改革 桥梁 |
| 文章编号： | 0451-0712(2000)09-0068-02 |
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