| D45型落下孔车曲线通过仿真分析 |
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| 引用本文： | 吕可维.D45型落下孔车曲线通过仿真分析[J].铁道车辆,2008,46(2):16-18. |
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| 作者姓名： | 吕可维 |
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| 作者单位： | 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司,技术中心,黑龙江,齐齐哈尔,161002 |
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| 摘 要： | D45型落下孔车轴数多,结构庞大,机构复杂,动力学仿真建模受软件解题规模的限制,常常只能建立半车模型.在进行D45型落下孔车曲线通过计算时,又需要考虑导向装置引起的车体心盘支撑的侧移效应.在半车模型上考虑这种车体侧移效应存在一定的困难.为了协调软件局限和仿真精度间的关系,文章提出了一种在半车模型中施加车体侧滚力矩的方法来模拟车体的侧移效应.计算结果表明,与常规方法相比,仿真结果更加接近实际情况.
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| 关 键 词： | 落下孔车 曲线通过 仿真 建模 落下孔车 曲线通过 仿真分析 Negotiation Analysis 情况 仿真结果 常规方法 模拟 侧滚力矩 关系 仿真精度 协调 存在 侧移效应 支撑 心盘 车体 导向装置 计算 |
| 文章编号： | 1002-7602（2008102-0016-03 |
| 收稿时间： | 2007-10-18 |
| 修稿时间： | 2007年10月18 |
Simulation Analysis of Negotiation of D45 Well Car |
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| L Ke-wei.Simulation Analysis of Negotiation of D45 Well Car[J].Rolling Stock,2008,46(2):16-18. |
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| Authors: | L Ke-wei |
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| Institution: | L(U) Ke-wei |
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