世界大型商用车发动机若干发展趋势

一般而言，装用于中、重型商用汽车的柴油发动机的生命周期要比轿车发动机长，并且产量也比后者的低很多。因此，用于其加工和装配的生产设施的投资需要较长的时间才能收回成本。基于这些原因的考虑，商用车柴油机全新的换代产品并不多见和常见。但是，这并不意味着这类发动机不需要经常的改进和进一步的发展。恰恰相反，为满足市场对其提出的各种各样的新要求，必须开发新技术和新产品。