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| 电力机车二系悬挂装置的动力学响应研究 | |
| 作者姓名： | 司晓东 李杰 杜鹏 麻岳敏 |
| 摘 要： | 文章针对电力机车的二系悬挂装置动力学问题,将二系悬挂装置简化为含有非线性弹性力的二系弹簧和线性减振器,通过数学模型建立了系统振动方程,利用数值分析研究了二系悬挂装置的动力学特性,并讨论了结构参数对系统稳定性和幅频曲线的影响.研究结果表明,车体质量、减振器阻尼和二系簧刚度对幅频响应曲线有一定影响. |
| 关 键 词： | 电力机车 二系悬挂 减振器 动力学响应 |
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