| 基于多目标算法的高速动车组车钩连接板加工参数优化 |
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| 引用本文： | 杨世杰,李翔,徐建波,王星元. 基于多目标算法的高速动车组车钩连接板加工参数优化[J]. 机车车辆工艺, 2020, 0(3): 46-47,56. DOI: 10.14032/j.issn.1007-6034.2020.03.018 |
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| 作者姓名： | 杨世杰 李翔 徐建波 王星元 |
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| 作者单位： | 中车大同电力机车有限公司,山西大同037038;中车大同电力机车有限公司,山西大同037038;中车大同电力机车有限公司,山西大同037038;中车大同电力机车有限公司,山西大同037038 |
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| 摘 要： | ![]()
文章针对高速动车组车钩连接板的加工,以最小化加工时间和最大化刀具寿命为目标建立多目标优化数学模型,然后借助MATLAB遗传算法工具箱对车钩连接板加工参数进行求解。获得Pareto解集后,选取符合车间生产实际的加工参数编程验证,并与传统POCKET4加工时间与质量进行对比,以验证该方法的优越性。
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| 关 键 词： | 高速动车组 加工参数 螺旋铣 多目标优化 车钩连接板 |
Optimization of the machining parameter for coupler junction plate on high speed EMU based on multi-objective algorithm |
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| Abstract: | ![]()
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