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船体阻力数值预报研究及黏性流场计算
引用本文:王英第,陈彦臻,周伟健,张盛龙.船体阻力数值预报研究及黏性流场计算[J].舰船科学技术,2020,42(1):17-22.
作者姓名:王英第  陈彦臻  周伟健  张盛龙
作者单位:渤海船舶职业学院船舶工程学院,辽宁葫芦岛 125001;上海海事大学商船学院,上海 201306;哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨 150001;常熟理工学院汽车学院,江苏常熟 215500
基金项目:江苏省高等学校自然科学研究项目
摘    要:采用SIMPLE算法求解不可压缩RANS方程,对KCS船体阻力计算精度进行研究。采用VOF方法捕捉自由液面,采用切割体网格技术划分整个流域。以自由模为例,首先分析边界层划分方式、湍流系数的确定对阻力的影响,为阻力的精确预报提供基础。其次,在合适的网格方式上,提出采用序列二次规划(NLPQL)法建立基于湍流系数的优化系统,以寻找到最适合船体阻力计算的湍流系数。然后,在最合适的网格及计算方法下计算不同航速下KCS船受到的总阻力、船体表面及周围流场分布,讨论约束模和自由模在阻力预报、流场捕捉上的差异,并分别将阻力计算结果与模型试验进行对比,从而验证本文算法的可靠性。本文研究内容能够为船体阻力的精确预报提供一定参考。

关 键 词:SIMPLE算法  KCS船  阻力预报  NLPQL

Research on resistance prediction and calculation of viscous flow field
Abstract:
Keywords:
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