| ST型双向自动闸调器性能试验台简介及试验工艺 |
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| 引用本文： | 晋永荣,陈晓丽.ST型双向自动闸调器性能试验台简介及试验工艺[J].机车车辆工艺,2020(2):34-36. |
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| 作者姓名： | 晋永荣 陈晓丽 |
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| 作者单位： | 湖南铁道职业技术学院,湖南株洲412000;湖南铁道职业技术学院,湖南株洲412000 |
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| 基金项目： | 湖南省教育厅科学研究项目 |
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| 摘 要： | 铁道车辆采用闸瓦制动时,随着闸瓦的磨耗,闸瓦与车轮踏面之间的间隙会发生变化,进而影响制动缸活塞杆的行程,减弱制动力.为保证闸瓦与车轮踏面之间的间隙不受闸瓦磨耗的影响,保证制动力充足,采用闸调器对闸瓦和踏面之间的间隙进行调整.闸调器的性能试验是新造或检修闸调器安装上车前的最后一步,其质量直接关系到列车的运行安全.文章以我国铁道车辆使用最广泛的ST1-600型和ST2-250型闸调器为例,介绍了闸调器性能试验设备的技术条件和机能检测方法,并以此为基础,介绍了ST型双向自动闸调器性能试验工艺流程.
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| 关 键 词： | 闸调器 机能检测 性能试验 试验台 |
Automatic performance test bench and testing process for ST bidirectional brake shoe slack adjuster |
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| Jin Yongrong,Chen Xiaoli.Automatic performance test bench and testing process for ST bidirectional brake shoe slack adjuster[J].Locomotive & Rolling Stock Technology,2020(2):34-36. |
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| Authors: | Jin Yongrong Chen Xiaoli |
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