高速受电弓弹性元件失效分析与结构优化 |
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引用本文: | 杨瀛瑜,蒋聪健,吕阶军.高速受电弓弹性元件失效分析与结构优化[J].机车电传动,2020(3):115-117,121. |
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作者姓名: | 杨瀛瑜 蒋聪健 吕阶军 |
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作者单位: | 中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲 412001;中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲 412001;中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲 412001 |
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摘 要: | 高速受电弓的弹性元件用于缓解弓网间的冲击和振动,以确保弓头动态受流稳定可靠,弹性元件长期在空气动力和弓网耦合等复杂工况下运行容易出现失效现象,所以解决弹性元件失效以提升安全性和可靠性成为改善弓网受流质量的关键问题。文章在介绍CRH380型高速动车组受电弓运用中弹性元件疲劳失效现象的基础上,从弹性元件结构、强度校核和疲劳寿命测试3个方面,分析弹性元件疲劳失效原因并进行结构优化,通过试验测试和线路运用验证了改进效果。测试表明,改进方案的疲劳试验寿命是原方案的31.8倍,大大提高了弹性元件使用寿命。
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关 键 词: | 高速受电弓 高速动车组 空气动力 弓网耦合 疲劳失效 弹性元件 接触网 故障诊断 |
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