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高速铁路轮轨形面匹配研究
引用本文:周清跃,刘丰收,田常海,张银花,陈朝阳.高速铁路轮轨形面匹配研究[J].中国铁路,2012(9):33-36.
作者姓名:周清跃  刘丰收  田常海  张银花  陈朝阳
作者单位:中国铁道科学研究院金属及化学研究所,北京,100081
基金项目:国家973项目,铁道部科技研究开发计划项目
摘    要:介绍国内外高速铁路轮轨形面和硬度匹配情况和存在问题。分析总结轮轨接触光带不良带来的危害。通过对钢轨预打磨优化轮轨接触、轮轨硬度合理匹配和新轨头廓形钢轨进行研究,提出预打磨轨头廓形设计、钢轨预打磨的技术要求和需要注意的其他问题,并对钢轨预打磨进行实践和使用评价;提出我国高速铁路新轮与新轨的几何形面不匹配,表现为轮轨接触光带不在设计的轨头踏面中心等结论;建议统一动车车轮形面并开展新轨头廓形钢轨的研发和应用,以改善轮轨接触关系。

关 键 词:高速铁路  轮轨形面匹配  钢轨预打磨  新轨头廓形钢轨
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