高速列车轨道涡流制动的制动力分析与计算 |
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引用本文: | 朱仙福,张秀荣.高速列车轨道涡流制动的制动力分析与计算[J].上海铁道大学学报,1996,17(4):1-8. |
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作者姓名: | 朱仙福 张秀荣 |
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摘 要: | 分析了涡流制动的原理,引入了“迎流的”有限地计算具有速度矢量项的有限元方程,根据电磁力的麦克斯韦定理计算了列车的制动力,结果表明:轨道涡流制动的制动力在列车低速区随列车速度的提高而增大,在列车高速区则随列车速度的提高而下降,在某一列车速度下,制动力达到最大。
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关 键 词: | 高速列车 有限元法 涡流制动 制动力 计算 |
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