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| 舰船管路系统冲击响应时域仿真及试验研究 | |
| 引用本文： | 汪宏伟,汪玉,赵建华.舰船管路系统冲击响应时域仿真及试验研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(4). |
| 作者姓名： | 汪宏伟 汪玉 赵建华 |
| 作者单位： | 1. 海军工程大学船舶与动力学院,武汉,430033 2. 海军装备研究院舰船所,北京,100073 3. 海军工程大学船舶与动力学院,武汉,430033;海军装备研究院博士后工作站,北京,100073 |
| 摘 要： | 对某型舰船管路系统在水下爆炸作用下的冲击响应进行了仿真及试验分析,得出如下结论:加速度响应最大值的仿真值与试验值的误差在30%以内;应变响应仿真的绝对值最大值与试验值最大值的误差在30%以内;随着爆炸距离的增大,最大冲击位移呈递减趋势;最大冲击应力也呈递减趋势,但出现的位置一般为弯管处.仿真及试验的结果表明应用ANSYS软件对舰船管路系统在水下爆炸作用下的冲击响应进行计算是可行的. |
| 关 键 词： | 冲击响应 有限元 时域分析 管路系统 |
Time Tomain Simulation and Test of the Shock Response of Shipboard Piping System |
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| Wang Hongwei,Wang Yu,Zhao Jianhuan.Time Tomain Simulation and Test of the Shock Response of Shipboard Piping System[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2010,34(4). | |
| Authors: | Wang Hongwei Wang Yu Zhao Jianhuan |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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