| 基于出租车GPS数据的城市道路拥堵判别 |
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| 引用本文： | 郭雪婷,秦艳丽,雷震.基于出租车GPS数据的城市道路拥堵判别[J].交通信息与安全,2013,31(5):140-144. |
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| 作者姓名： | 郭雪婷 秦艳丽 雷震 |
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| 作者单位： | 华南理工大学工商管理学院 广州510640 |
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| 摘 要： | 在回顾前人对城市道路拥堵判别的理论和实证研究的基础上,运用边界矩形法识别道路,划分拥堵标准,并根据各道路的拥堵隶属度确定其拥堵级别以及拥堵的时间段,建立了道路拥堵判别模型.此外,利用此模型,以深圳市某一地区的出租车GPS实测数据为例进行实证研究,筛选出拥堵的路段、路口以及每条道路拥堵的时段.应用模型分析的结果表明:模型可以客观分析道路交通状况,有效判别道路拥堵.
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| 关 键 词： | GPS数据 边界矩形法 拥堵标准 拥堵隶属度 |
Urban Road Congestion Discrimination Based on Taxi GPS Data |
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| GUO Xueting, QIN Yanli, LEI Zhen.Urban Road Congestion Discrimination Based on Taxi GPS Data[J].Journal of Transport Information and Safety,2013,31(5):140-144. |
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| Authors: | GUO Xueting[ ] QIN Yanli[ ] LEI Zhen |
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| Keywords: | |
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