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碳纤维加固混凝土试件低温温度应力的试验研究
引用本文:王晓红,逯彦秋,韦远峰.碳纤维加固混凝土试件低温温度应力的试验研究[J].公路交通科技,2007,24(9):61-64,68.
作者姓名:王晓红  逯彦秋  韦远峰
作者单位:1. 深圳市市政工程设计院,广东,深圳,518035
2. 广西路桥总公司,广西,南宁,530001
基金项目:广东省自然科学基金资助项目(031394)
摘    要:通过试验,在温差为60℃的条件下,研究了碳纤维加固混凝土构件在低温条件下的温度应力,推导了计算温度应力的解析式,并用Ansys计算软件对温度应力进行了仿真模拟。并将解析解、仿真值及实测值三者进行了对比,且三者数值吻合较好。研究结果表明,计算温度应力的解析公式计算碳纤维加固混凝土梁的温度应力,具有足够的精度,可以满足工程上的需要;在低温条件下,温差较大的地区用碳纤维加固的混凝土构件所产生的温度应力较大,因此,粘贴碳纤维的时间宜选在春秋温度较适中的季节进行;一年内温差达到60℃以上的寒冷地区,在进行碳纤维加固混凝土构件时,应充分考虑温度应力问题。

关 键 词:桥梁工程  CFRP  有限元分析  温度应力  混凝土构件
文章编号:1002-0268(2007)09-0061-04
修稿时间:2004-03-20

Test Research on Low Temperature Stress of Concrete Members Strengthened with Carbon Fiber
WANG Xiao-hong,LU Yan-qiu,WEI Yuan-feng.Test Research on Low Temperature Stress of Concrete Members Strengthened with Carbon Fiber[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2007,24(9):61-64,68.
Authors:WANG Xiao-hong  LU Yan-qiu  WEI Yuan-feng
Institution:1.Shenzhen Municipal Engineering Design Institute, Guangdong Shenzheng 518035, China; 2. Road and Bridge Parent Company of Guangxi Province, Guangxi Nanning 530001, China
Abstract:
Keywords:bridge engineering  CFRP  finite element analysis  temperature stress  concrete members
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