| 小孔节流式磁流变减振器阻尼特性理论与试验研究 |
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| 引用本文： | 李宏才,刘静静,董明明,陈俊玲,王猛.小孔节流式磁流变减振器阻尼特性理论与试验研究[J].汽车技术,2010(11). |
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| 作者姓名： | 李宏才 刘静静 董明明 陈俊玲 王猛 |
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| 摘 要： | 基于商用磁流变减振器的结构特点,将磁流变减振器简化成具有4个圆形阻尼孔和1个环形阻尼孔的平板模型.根据磁流变液的特性,推导出控制电流、活塞速度与阻尼力的关系式,并在MATLAB中仿真得到不同电流下的速度阻尼特性曲线.经台架试验验证,该理论关系式能够较好的表达磁流变减振器的特性.
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| 关 键 词： | 减振器 磁流变液体 阻尼特性 试验 |
Theoretical and Experimental Study of Damping Characteristics for New Magneto-rheological Damper of Orifice Throttling Type |
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| Li Hongcai,Liu Jingjing,Dong Mingming,Chen Junling,Wang Meng.Theoretical and Experimental Study of Damping Characteristics for New Magneto-rheological Damper of Orifice Throttling Type[J].Automobile Technology,2010(11). |
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| Authors: | Li Hongcai Liu Jingjing Dong Mingming Chen Junling Wang Meng |
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