预应力锚索在路堑边坡病害工程的应用

梅剑线Ｋ１＋７８０－＋９００工点，在暂坡高陡岩层破碎，产状紊乱，节理发育，自铁路建成以来曾三次整治。由于受１９９０年第５－１２号台风暴雨侵袭后，坡面多处出现裂缝，对鹰厦、梅剑铁路的安全运输构成威胁。