基于低碳条件下轨道交通站点衔接规划设计研究

目前城市交通发展的趋势是各种交通方式的分工协作,形成多种方式既有分工又有合作的交通一体化发展模式。城市各种交通方式与轨道交通的衔接是交通一体化的重要环节。通过对南宁市城市特征、居民出行特征、交通状况等情况进行具体分析,对城市划分衔接分区,结合城市近期轨道交通线网进行衔接模式确定,并对城市衔接模式进行应用。同时,提出适宜轨道交通衔接体系的评价方法,确定评价指标与评价模型。