| 重度混合动力轿车限力矩离合器液压系统的压力控制 |
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| 引用本文： | 杨阳,刘明锜,秦大同,段志辉,杨洋.重度混合动力轿车限力矩离合器液压系统的压力控制[J].汽车技术,2012(10):15-18,23. |
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| 作者姓名： | 杨阳 刘明锜 秦大同 段志辉 杨洋 |
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| 作者单位： | 1. 重庆大学机械传动国家重点实验室
2. 重庆长安新能源汽车有限公司 |
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| 基金项目： | 重庆市科技攻关项目“重度混合动力汽车研发”(CSTS,2008AA6025)资助 |
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| 摘 要： | 以重度混合动力轿车为应用对象,根据模式切换过程中限力矩离合器的转矩和平顺性要求,设计了一种静压式限力矩离合器液压系统.建立了系统动态特性方程和基于Amesim平台的液压系统仿真模型,进行了不同离合器回位弹簧压缩量、蓄能器弹簧刚度及初始压缩量条件下的系统动态性能仿真.通过液压系统性能试验,验证了液压系统压力控制的正确性和适用性.
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| 关 键 词： | 重度混合动力轿车 限力矩离合器 液压系统 压力控制 |
Pressure Control on Hydraulic System of Limited Torque Clutch in Full hybrid Electric Car |
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| Yang yang
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Liu Mingqi
,
Qin Datong
,
Duan Zhihui
,
Yang yang.Pressure Control on Hydraulic System of Limited Torque Clutch in Full hybrid Electric Car[J].Automobile Technology,2012(10):15-18,23. |
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| Authors: | Yang yang Liu Mingqi Qin Datong Duan Zhihui Yang yang |
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| Institution: | Yang yang1,Liu Mingqi1,Qin Datong1,Duan Zhihui2,Yang yang1(1.State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University; 2.Chongqing Changan New Energy Vehicle Co.,LTD) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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