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| 液力传动内燃机车变器扭型液力传动装置的最佳挡数 | |
| 引用本文： | D.WENDE,周柏林.液力传动内燃机车变器扭型液力传动装置的最佳挡数[J].国外内燃机车,1965(1). |
| 作者姓名： | D.WENDE 周柏林 |
| 摘 要： | 本文推导了一个决定液力传动装置挡位数的公式,其结果表明一个傅动装置的最佳挡位数与柴油机功率、最高速度、粘着牵引力以及换挡点的效率与最高效率的比值有着很大关系。并以 V180内燃机车为例,进行了计算。 |
| 关 键 词： | 液力传动装置 柴油机 功率 液力传动内燃机车 变扭器 最佳 最高效率 最高速度 粘着牵引力 |
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