| 三峡升船机145 m水位上游对接厢内水面波动特性实船试验研究* |
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| 引用本文： | 胡亚安,王 新,陈莹颖,傅陆志丹.三峡升船机145 m水位上游对接厢内水面波动特性实船试验研究*[J].水运工程,2020(12):1-6. |
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| 作者姓名： | 胡亚安 王 新 陈莹颖 傅陆志丹 |
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| 作者单位： | 南京水利科学研究院，通航建筑物建设技术交通行业重点实验室，江苏 南京 210029 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2016YFC0402007） |
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| 摘 要： | 与其他升船机相比，三峡升船机具有上游通航水位变幅大的特点，同时还受三峡五级双线船闸充水影响。通过4条不同船型、尺度、排水量的船舶13个航次的实船试验，获取了三峡升船机上游145 m水位下，上游水位变化对船厢对接过程的影响，主要内容为船厢水面波动及变化特性，为三峡升船机过机船舶技术要求的制定提供了重要依据。研究发现，当上游水位在145～150 m时，受双线船闸充水影响，升船机上游引航道水位变化对船厢上游对接影响明显加剧，且易导致船厢水深不足，影响升船机及船舶安全。
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| 关 键 词： | 三峡升船机 承船厢 水面波动 实船试验 |
Fluctuation characteristics of water surface in test box of the Three Gorges ship lift with water level of 145 m |
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| HU Ya-an,WANG Xin,CHEN Ying-ying,FU Lu-zhi-dan.Fluctuation characteristics of water surface in test box of the Three Gorges ship lift with water level of 145 m[J].Port & Waterway Engineering,2020(12):1-6. |
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| Authors: | HU Ya-an WANG Xin CHEN Ying-ying FU Lu-zhi-dan |
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