| 超高扬程升船机顶部机房形式及地震鞭梢效应分析* |
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| 引用本文： | 李志成,陶桂兰,王嘉炜,张 驰,郜宁静.超高扬程升船机顶部机房形式及地震鞭梢效应分析*[J].水运工程,2020(12):86-91. |
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| 作者姓名： | 李志成 陶桂兰 王嘉炜 张 驰 郜宁静 |
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| 作者单位： | 河海大学 港口海岸与近海工程学院，江苏 南京 210098 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2016YFC0402002） |
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| 摘 要： | 以白鹤滩超高扬程齿轮齿条垂直升船机工程为例，对不同机房形式的升船机方案，运用ANSYS有限元软件，建立了考虑地基-塔柱-顶部机房共同作用的升船机塔柱结构三维有限元模型，采用时程分析法计算升船机塔柱和顶部机房在不同工况下的位移和加速度响应，对比不同工况的地震响应和鞭梢效应。研究结果表明：塔柱结构一阶振型是横向振动，二阶振型是扭转振动，进行塔柱结构设计时有必要适当增强结构的抗扭刚度；地震作用下超高扬程升船机结构鞭梢效应明显，分离式机房较整体式机房在鞭梢效应方面表现更弱。在升船机结构设计时宜合理选定机房形式，塔柱顶部宜采用梁板结构连系。
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| 关 键 词： | 白鹤滩升船机 超高扬程 塔柱结构 机房形式 动力响应 鞭梢效应 |
Analysis of type of machine room and seismic whipping effect of large vertical ship lift |
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| LI Zhi-cheng,TAO Gui-lan,WANG Jia-wei,ZHANG Chi,GAO Ning-jing.Analysis of type of machine room and seismic whipping effect of large vertical ship lift[J].Port & Waterway Engineering,2020(12):86-91. |
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| Authors: | LI Zhi-cheng TAO Gui-lan WANG Jia-wei ZHANG Chi GAO Ning-jing |
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