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| 先简支后连续梁桥施工顺序对结构的内力影响 | |
| 引用本文： | 李涛,陈斌,向正松.先简支后连续梁桥施工顺序对结构的内力影响[J].公路交通技术,2010(6). |
| 作者姓名： | 李涛 陈斌 向正松 |
| 作者单位： | 1. 广东省公路建设有限公司,广州,510600 2. 招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400074 3. 四川路桥勘察设计公司,成都,610041 |
| 摘 要： | 2次负弯矩预应力筋的张拉和临时支座的拆除是先简支后连续结构体系桥梁施工的关键工序,不同的施工顺序会对结构内力产生不同影响。以4跨50 m T梁工程为例,对2次负弯矩预应力筋张拉和临时支座拆除的不同施工程序进行计算分析。分析表明:梁端湿接缝的预应力张拉顺序和临时支座的拆除顺序都会对结构内力产生一定影响。 |
| 关 键 词： | 先简支后连续 临时支座 预应力张拉 |
Influences of Construction Sequence of Simple-supported Beam to Continuous Beam Bridges on Internal Force of Structure |
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| LI Tao,CHEN Bin,XIANG Zhengsong.Influences of Construction Sequence of Simple-supported Beam to Continuous Beam Bridges on Internal Force of Structure[J].Technology of Highway and Transport,2010(6). | |
| Authors: | LI Tao CHEN Bin XIANG Zhengsong |
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| Keywords: | |
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