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| 多孔沥青路面路用功能性能的衰变特性研究 | |
| 引用本文： | 陈健侠,朱晟泽,梁彦龙,黄晓明.多孔沥青路面路用功能性能的衰变特性研究[J].城市道桥与防洪,2016(4). |
| 作者姓名： | 陈健侠 朱晟泽 梁彦龙 黄晓明 |
| 作者单位： | 1. 深圳市市政工程设计院,广东深圳,518035;2. 东南大学交通学院,江苏南京,210096 |
| 摘 要： | 多孔沥青路面是一种大空隙骨架结构的路面,具有显著的路面构造深度,有利于提高抗滑性能,并具有降温和降噪功能。依托上海五洲大道的实体工程对多孔沥青路面的功能性能进行分析,使用空隙率作为路面功能性能衰变的特征变量。以不同空隙率(18%~22%)的混合料为研究对象,通过室内试验分析多孔沥青路面在使用过程中的功能性能衰变,包括排水性能、抗滑性能和抗堵塞性能。 |
| 关 键 词： | 多孔沥青路面 空隙率 配合比设计 路用功能性能衰变 |
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