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级配碎石混合料的动力变形特性
引用本文:王哲人,曹建新,王龙,董泽蛟. 级配碎石混合料的动力变形特性[J]. 中国公路学报, 2003, 16(1): 22-26
作者姓名:王哲人  曹建新  王龙  董泽蛟
作者单位:哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090
摘    要:
采用在古典 C.B.R法的基础上 ,施加动荷载的简化试验方法 ,分析级配碎石混合料的动力变形特性 ,可用永久变形、弹性模量双指标指导混合料的组成设计 ,而合理的级配碎石基层材料组成 ,应考虑到材料与振动碾压工艺的相互作用。

关 键 词:道路工程  级配碎石  振动碾压  永久变形  弹性模量  临界应力
文章编号:1001-7372(2003)01-0022-05
修稿时间:2002-02-22

Dynamic deformation characteristic of grading macadam mixture
WANG Zhe ren,CAO Jian xin,WANG Long,DONG Ze jiao. Dynamic deformation characteristic of grading macadam mixture[J]. China Journal of Highway and Transport, 2003, 16(1): 22-26
Authors:WANG Zhe ren  CAO Jian xin  WANG Long  DONG Ze jiao
Abstract:
On the base of classical C.B.R method, adopting the predigested test method of bringing to bear dynamic load,and then analyzing the dynamic deformation characteristic of grading macadam mixture,we can use it to guide the design of mixture by permanent deformation and modulus of elasticity. To design an effectually mixture, the interaction between mixture and vibration rolling must be considered.
Keywords:road engineering  grading macadam  vibration rolling  permanent deformation  modulus of elasticity  critical stress  
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