| 基于两自由度模型的汽车制动钳振动稳定性分析 |
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| 引用本文： | 孟宪皆,吴光强.基于两自由度模型的汽车制动钳振动稳定性分析[J].汽车技术,2009(1). |
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| 作者姓名： | 孟宪皆 吴光强 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学;山东理工大学
2. 同济大学 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 建立了汽车制动钳的两自由度非线件动力学模型,并利用该模型计算分析了振动系统的稳定性及其系统结构参数对奇异点和稳定性的影响,最后利用数值方法分析了系统振动的频谱结构.计算和分析结果表明,制动颤振是一种振动失稳现象,扭转刚度和制动时的法向作用力是影响制动颤振的两个重要因素.
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| 关 键 词： | 汽车制动钳 振动稳定性 分析 模型 |
Vibration Stability Analysis of Automobile Brake Caliper Based on Two Degrees of Freedom Model |
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| Meng Xianjie,Wu Guangqiang.Vibration Stability Analysis of Automobile Brake Caliper Based on Two Degrees of Freedom Model[J].Automobile Technology,2009(1). |
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| Authors: | Meng Xianjie Wu Guangqiang |
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