| 基于模型的汽油机过渡工况空燃比控制研究 |
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| 引用本文： | 顾维东,杨延相,白富强.基于模型的汽油机过渡工况空燃比控制研究[J].汽车技术,2007(7):6-9. |
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| 作者姓名： | 顾维东 杨延相 白富强 |
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| 作者单位： | 天津大学，天津大学，天津大学 |
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| 摘 要： | 针对汽油机过渡工况的空燃比控制精度问题,对装备FAI电喷系统的汽油机进气道内燃油动态特性现象学模型(X-τ模型)参数进行了标定,并分析了进气道温度、发动机转速和负荷对模型参数的影响。通过对汽油机过渡工况空燃比进行的基于模型的控制试验,验证了该方法可以有效满足汽油机对过渡工况空燃比快速响应、精确控制的要求。
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| 关 键 词： | 汽油机 X-τ模型 过渡工况 空燃比控制 |
| 文章编号： | 1000-3703（2007）07-0006-04 |
| 修稿时间： | 2007-03-01 |
Research on A/F Control of a Gasoline Engine Based on X-τ Model in Transient Conditions |
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| Gu Weidong,Yang Yanxiang,Bai Fuqiang.Research on A/F Control of a Gasoline Engine Based on X-τ Model in Transient Conditions[J].Automobile Technology,2007(7):6-9. |
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| Authors: | Gu Weidong Yang Yanxiang Bai Fuqiang |
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