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| 引用本文： | 李婧瑜,李歧强,杨立才.���е�·��ͨϵͳ�Ķ�̬�����Petri����ģ�����[J].交通运输系统工程与信息,2010,10(1):134-139. |
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| 作者姓名： | 李婧瑜 李歧强 杨立才 |
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| 作者单位： | ?????????? ???????????????????? 250101 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，山东省自然科学基金 |
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| 摘 要： | 城市道路交通系统是一个同时具有离散和连续动态，并包含大量随机不确定因素的动态系统,具有动态、并发及同步等特征.在目前交通状况日益复杂的情况下，其动态及随机不确定特性愈加明显.对城市道路交通系统进行建模分析，是深入了解交通状况、进行交通诱导及控制的关键.本文在基本Petri网的基础上，将广义随机Petri网(GSPN)与交通流概念相结合，建立了符合交通流概念的动态流随机Petri网(FSPN)模型.该模型可以很好地描述城市道路交通流的动态及随机特性，并能对城市道路交通系统中的某些随机现象作出很好的解析描述.文中针对四相位十字交叉口给出了动态流随机Petri网建模实例；活性分析表明，该模型能有效避免系统并发性带来的死锁现象.最后仿真运行分析和性能分析进一步证明了动态流随机Petri网的有效性.
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| 关 键 词： | ???н?? ???е?·????? ????????Petri?? ??? ??????? |
| 收稿时间： | 2008-5-14 |
| 修稿时间： | 2009-1-16 |
Modeling of Urban Traffic System Based on Dynamic Stochastic Fluid Petri Net |
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| LI Jing-yu,LI Qi-qiang,YANG Li-cai.Modeling of Urban Traffic System Based on Dynamic Stochastic Fluid Petri Net[J].Transportation Systems Engineering and Information,2010,10(1):134-139. |
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| Authors: | LI Jing-yu LI Qi-qiang YANG Li-cai |
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| Institution: | College of Information and Electrical Engineering, Shandong Jianzhu University, Jinan 250101, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban traffic urban traffic system dynamic stochastic fluid Petri net modeling simulation analysis |
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