新建高速铁路上跨营业线装配式框架墩设计与施工关键技术

新建潍烟高速铁路龙口特大桥以装配式框架墩跨既有龙烟铁路。每个框架墩由2个混凝土墩柱和1个钢横梁组成，墩柱为矩形截面，采用C40混凝土，基础为矩形承台+钻孔桩基础；钢横梁为单箱单室箱形截面。墩柱与承台结合段设置钢锚板，在承台内预埋螺栓与钢锚板进行锚固；在墩柱顶部预埋连接钢板、螺栓，墩柱的主筋穿过钢横梁底板预留孔一定长度。墩柱预制前先焊接外包钢板、加劲肋、剪力钉并在制墩台座处完成安装，墩柱模板安装及钢筋绑扎验收合格后浇筑混凝土；按设计完成预埋件定位施工；采用650 t履带吊在天窗点内吊装预制墩柱，后浇C50补偿收缩混凝土实现墩柱与承台的连接；钢横梁在工厂整体加工，运至现场采用650 t履带吊在天窗点内吊装，后浇C50混凝土实现墩柱与钢横梁的连接。