燕矶长江大桥约束体系设计

燕矶长江大桥为主跨1 860 m双层桥面钢桁梁悬索桥，主缆采用不同垂度四主缆布置，针对该桥结构特点，采用MIDAS Civil软件进行有限元静力计算，采用SAP2000软件进行有限元地震响应计算，对该桥纵、横、竖向约束体系进行设计。通过对比研究中央扣、纵向弹性约束、纵向限位挡块方案的可行性及减少伸缩装置规格的程度，确定采用纵向限位挡块进行纵向限位，伸缩装置规格可由D3 000 mm减小为D2 000 mm;采用电涡流-摩擦组合型纵向阻尼装置减小地震作用下梁端纵向位移，有效抑制梁端高频往复运动，改善支座和伸缩装置工作环境。横向约束采用球型钢支座限制加劲梁梁端横桥向摆动。通过分析梁端支座负反力消除措施适用性，竖向约束采用塔连杆方案，改变传统竖向约束方案的工作模式，更好适应反复的拉压力和纵向高频往复位移。