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| 基于Monte-Carlo法的高速公路纵坡坡度可靠性分析 | |
| 引用本文： | 牛世豪,丁文霞.基于Monte-Carlo法的高速公路纵坡坡度可靠性分析[J].交通科技,2023(3):1-6. |
| 作者姓名： | 牛世豪 丁文霞 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学交通与物流工程学院;2. 湖北交通职业技术学院公路与轨道学院 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2020YFB1600302)；;湖北省杰出青年基金项目(2020CFA081)资助； |
| 摘 要： | 为探究保证行车安全的高速公路纵坡坡度值，引入可靠度理论，以上坡路段载重车辆运行速度降低至容许最低速度为极限平衡条件，建立纵坡坡度计算模型，并提出其可靠度功能函数。使用蒙特卡洛仿真算法，求解设计速度分别为120,100,80 km/h对应最大坡长条件下，不同坡度供给值的可靠概率，并以可靠概率为95%对应的坡度值作为推荐值。研究表明，规范值存在较大行车风险，基于可靠度理论得到的3种设计速度下的最大安全纵坡坡度推荐值分别为2.4%,3.4%,4.4%,该值可有效提升道路安全性。 |
| 关 键 词： | 高速公路 可靠度理论 纵坡坡度 道路安全 |