| 桩土摩擦系数取值方法对桥桩单侧开挖模拟结果的影响规律 |
| |
| 引用本文： | 郭丹,王斌,唐凯,吕世明,沈才华,许修亮. 桩土摩擦系数取值方法对桥桩单侧开挖模拟结果的影响规律[J]. 公路, 2021, 66(12): 98-106 |
| |
| 作者姓名： | 郭丹 王斌 唐凯 吕世明 沈才华 许修亮 |
| |
| 作者单位： | 保利长大海外工程有限公司 广州市510623;河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 南京市210024 |
| |
| 摘 要： | 在与现有航道相邻的双排六桩群桩基础的T构桥桩基础附近进行航道的升级改造工程,航道开挖将对桩基使用带来不利影响.不同工况和桩土摩擦系数条件下的有限元数值模拟分析表明,当采用土体内摩擦角计算的摩擦系数扩大1.5倍时,墩顶水平位移减小25％,竖向位移减小10％,而桩基轴力增加22％,弯矩减小24％,这与侧壁阻力反算的摩擦系数...
|
| 关 键 词： | 桥梁工程 航道升级 T构桥 全流程数值模拟 桩土摩擦系数 加载顺序 |
The Influence of the Valuing Method of Pile-Soil Friction Coefficient on the Simulation Results of One-side Excavation of Bridge Piles |
| |
| GUO Dan,WANG Bin,TANG Kai,LYU Shi-ming,SHEN Cai-hua,XU Xiu-liang. The Influence of the Valuing Method of Pile-Soil Friction Coefficient on the Simulation Results of One-side Excavation of Bridge Piles[J]. Highway, 2021, 66(12): 98-106 |
| |
| Authors: | GUO Dan WANG Bin TANG Kai LYU Shi-ming SHEN Cai-hua XU Xiu-liang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
