| 考虑汉语句子阅读阈限的交通辅助标志字高设计 |
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| 引用本文： | 吴雪琴,黄琨,廖斌.考虑汉语句子阅读阈限的交通辅助标志字高设计[J].公路,2021,66(12):246-251. |
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| 作者姓名： | 吴雪琴 黄琨 廖斌 |
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| 作者单位： | 电子科技大学成都学院计算机系 成都市611731;四川城市职业学院信息技术学院 成都市610101;四川师范大学商学院 成都市610101 |
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| 摘 要： | 为保障驾驶员对交通辅助标志的有效视认,运用实验方法,研究辅助标志字高设计.建模分析驾驶员对交通标志信息的视认过程,构建基于车速和字数的交通辅助标志字高模型;设计实验分析交通辅助标志汉字阅读阈限;根据阅读阈限,分别确定门架式和悬臂式两种交通辅助标志在不同速度和字数条件的最小字高要求,并与《道路交通标志和标线(第2部分):道路交通标志》(GB 5768.2-2009)进行比较分析.结果 表明:(1)当辅助标志字数超过7个,不同字数句子的阅读阈限存在显著差异,阅读阈限的增速随字数的增加逐渐提高;(2)交通辅助标志的字高随车速和汉字字数的增加而增加;(3)国标(GB-5768)的字高设定对15字以内的辅助标志适用,对120 km/h道路中16字以上的长标志不满足阅读阈限要求.
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| 关 键 词： | 交通辅助标志 字高模型 汉语句子 阅读阈限 实验 |
Research on Chinese Character Height of Traffic Auxiliary Signs Based on Threshold of Reading Chinese Sentences |
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| WU Xue-qin,HUANG Kun,LIAO Bin.Research on Chinese Character Height of Traffic Auxiliary Signs Based on Threshold of Reading Chinese Sentences[J].Highway,2021,66(12):246-251. |
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| Authors: | WU Xue-qin HUANG Kun LIAO Bin |
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