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截面不均匀收缩对T梁腹板受力性能影响分析
引用本文:周静雯,何舒法,王龙,黄乐州.截面不均匀收缩对T梁腹板受力性能影响分析[J].中外公路,2021,41(5):169-172.
作者姓名:周静雯  何舒法  王龙  黄乐州
作者单位:长安大学公路学院,陕西西安 710000
摘    要:T形梁桥腹板竖向裂缝是该类桥梁的典型病害之一,混凝土梁体不均匀收缩是引起裂缝产生的因素之一.为准确分析T梁截面内不均匀收缩效应,探索不均匀收缩效应对T梁腹板受力性能的影响,取不同影响因素对T梁进行了分析.该文以梁体各部位构件理论厚度(比表面积)及GL2000收缩预测模型为基础,引入桥面铺装和普通钢筋对截面不均匀收缩效应的影响,通过ADINA有限元软件建立计算模型,以等效温度法对截面不均匀收缩效应进行了数值计算.根据计算可知:由于T梁各部位体表比不同,导致T梁截面产生不均匀收缩应力,腹板较薄,呈受拉状态,而翼缘板与马蹄呈受压状态;桥面铺装和普通钢筋对截面不均匀收缩效应有显著影响,该效应使T梁腹板内产生可观的拉应力,对T梁腹板开裂有重要的影响.

关 键 词:T形梁桥  腹板竖向裂缝  截面不均匀收缩  GL2000  ADINA有限元
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