| 基于灰靶决策优化的玄武岩纤维混凝土配合比设计及其阻裂增韧性能评价 |
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| 引用本文： | 边旭辉,申爱琴,连城,李悦,杜清鑫.基于灰靶决策优化的玄武岩纤维混凝土配合比设计及其阻裂增韧性能评价[J].中外公路,2021,41(5):259-263. |
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| 作者姓名： | 边旭辉 申爱琴 连城 李悦 杜清鑫 |
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| 作者单位： | 陕西省高速公路建设集团公司古镇高速公路建设管理处,陕西汉中723500;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 |
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| 摘 要： | 为得到阻裂增韧性能优异的玄武岩纤维桥梁混凝土,在配合比设计时,基于灰靶决策优化理论对玄武岩纤维混凝土进行力学与抗裂性能的初步材性优选,同时通过平板抗裂、干燥收缩、三点弯曲韧性试验研究玄武岩纤维在混凝土塑性阶段、养生期内的阻裂抑缩及后期承荷时的增韧作用规律,综合分析得出在混凝土中阻裂增韧性能最优的玄武岩长度、掺量.试验结果表明:玄武岩纤维能有效延缓塑性裂缝开展时间、降低裂缝面积,对降低失水收缩和改善脆性开裂也极为有利,长度为12 mm、掺量为0.06％的玄武岩纤维混凝土阻裂增韧性能综合最优.
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| 关 键 词： | 玄武岩纤维 混凝土 灰靶决策理论 阻裂增韧 收缩 |
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