| 基于驾驶员人因的高速公路长大连续下坡路段线形组合设计方法 |
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| 引用本文： | 高建平,窦浩然,何云勇,孙璐,何恩怀,杨昌凤. 基于驾驶员人因的高速公路长大连续下坡路段线形组合设计方法[J]. 公路, 2021, 66(11): 7-13 |
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| 作者姓名： | 高建平 窦浩然 何云勇 孙璐 何恩怀 杨昌凤 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学土木工程学院 重庆市400074;重庆交通大学土木工程学院 重庆市400074;广东省交通规划设计研究院股份有限公司 广州市510507;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 成都市 610041;西南交通大学土木工程学院 成都市611756;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 成都市 610041 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;公安部重点实验室开放课题项目 |
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| 摘 要： | 为建立基于驾驶员人因的山区高速公路长大连续下坡路段线形组合设计方法,通过大型货车自然驾驶试验,研究了驾驶员动态视觉参数在长大连续下坡路段的分布特性及线形组合对驾驶员视觉的影响规律,提出了长大连续下坡路段线形组合设计控制指标和标准.首先通过长大连续下坡路段自然驾驶行为试验,获取了驾驶员眼动参数;其次利用主成分分析法,建立...
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| 关 键 词： | 山区高速公路 长大连续下坡 驾驶员人因 视觉负荷 线形组合 弯坡组合度 |
Research on the Alignment Combination Method of Long Downhill Section in Mountainous Expressway Based on Driver's Human Factor |
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| GAO Jian-ping,DOU Hao-ran,HE Yun-yong,SUN Lu,HE En-huai,YANG Chang-feng. Research on the Alignment Combination Method of Long Downhill Section in Mountainous Expressway Based on Driver's Human Factor[J]. Highway, 2021, 66(11): 7-13 |
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| Authors: | GAO Jian-ping DOU Hao-ran HE Yun-yong SUN Lu HE En-huai YANG Chang-feng |
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