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| 交通量持续增长下既有拱桥车载效应极值概率 | |
| 作者姓名： | 余浩然 刘扬 鲁乃唯 |
| 摘 要： | 为了准确评定交通量持续增长下既有桥梁的运营安全水平,提出基于时间划分-极值概率累加的改进广义极值分布,捕捉到了车载效应的时变特征,并经典型算例验证了该方法的适用性.基于WIM实测车流数据,预测了交通量增长和超载率限制下某拱桥的最大弯矩.研究结果表明:交通量的增长会导致桥梁车载效应极值显著增大.当年交通增长率为2％～... |
| 关 键 词： | 桥梁工程 交通量 极值 车载效应 既有拱桥 |
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