| 机车制动电阻带自动保护装置的设计 |
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| 引用本文： | 胡兆花.机车制动电阻带自动保护装置的设计[J].铁道机车车辆,2003,23(2):37-38. |
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| 作者姓名： | 胡兆花 |
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| 作者单位： | 银川铁路分局迎水桥机务段,宁夏中卫,751702 |
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| 摘 要： | 1 前言 目前我国生产的电力机车普遍采用的动力制动方式为电阻制动和基础制动.其中电阻制动是利用直流电机的可逆性原理,将牵引工况的电动机转化成制动工况的发电机运行,将机车的动能转化成热能消耗掉,对实现列车的平稳操纵、提高运行速度,保证列车安全运行,减少闸瓦和轮缘磨耗,实现机车自动控制等方面有十分重要的意义.但是由于司机操纵不当,机车故障和机车设计固有的缺陷,常造成机车制动电阻带烧损,浪费了机车大量的材料费和检修费,给我段安全生产造成不可避免的负面影响.例如迎水桥机务段2002年1季度,电阻带落修情况就十分严重,具体情况见表1.
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| 关 键 词： | 机车 制动电阻带 自动保护装置 设计 烧损 检修 |
| 文章编号： | 1008-7842(2003)02-0037-01 |
| 修稿时间： | 2002年9月23日 |
Design of the Automatic Safeguard Installment for Braking Resistance Ribbon of Locomotives |
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