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| 确定缸套工作能力的若干因素 | |
| 引用本文： | М.А.Гоголицын,Н.А.Шиловский,李新敏 ,张均享.确定缸套工作能力的若干因素[J].车用发动机,1984(Z1). |
| 作者姓名： | М.А.Гоголицын Н.А.Шиловский 李新敏 张均享 |
| 作者单位： | 弗拉基米尔工业学院，弗拉基米尔工业学院 技术科学副博士 苏联，技术科学副博士 苏联 |
| 摘 要： | <正> 如果在发动机使用的第一阶段,即发动机平均使用期的前一半,偶然故障是发动机送修的主要原因的话,那么在发动机使用的第二阶段,即从发动机平均使用期的后一半开始到行驶里程结束,其送修的主要原因多半是缸套—活塞组的磨损。为此,根据影响缸套几何形状变化的因素对-130发动机缸套的工作能力和耐磨性进行了研究。取缸套支承凸缘凸出于缸体平面的凸出量x_1、缸体、缸套上配合带之间的间隙x_2,缸体、缸套下配合带之 |
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