| 基于DEMATEL-ISM事故路段行车风险因素辨识模型 |
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| 引用本文： | 张文会,赵军芳,罗文文,李德才.基于DEMATEL-ISM事故路段行车风险因素辨识模型[J].交通运输工程与信息学报,2015(1):13-17. |
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| 作者姓名： | 张文会 赵军芳 罗文文 李德才 |
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| 作者单位： | 东北林业大学，交通学院，哈尔滨 150040 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金项目(DL12BB16)；黑龙江省哲学社会科学研究规划项目(14B015)。 |
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| 摘 要： | 为了定量分析事故路段行车风险因素,保障事故现场的安全性,集成DEMATEL-ISM方法对其影响因素进行辨识和分析。首先基于人-车-路(环境)及管理的系统理论,建立事故路段行车风险影响因素集,即驾驶员因素、车辆因素、道路与环境因素和管理因素,具体分为年龄、驾龄和性别等20个因素,然后以Delphi法确定各个影响因素之间的关系。集成DEMATEL-ISM法,建立事故路段行车风险影响因素辨识模型。通过计算可达矩阵,获得影响因素的5层递阶结构模型,即第一层级为驾驶员驾龄、疲劳程度和反应判断能力等6个因素,第二层级为驾驶里程及车辆类型等8个因素,第三层级为驾驶员年龄等3个因素。研究结果为事故路段的安全管理提供理论依据。
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| 关 键 词： | 交通工程 事故路段 行车风险 因素辨识 层级结构模型 |
Identification Model for Driving Risk Factors of Road Traffic Accident Section Based on DEMATEL-ISM |
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| ZHANG Wen-hui,ZHAO Jun-fang,LUO Wen-wen,LI De-cai.Identification Model for Driving Risk Factors of Road Traffic Accident Section Based on DEMATEL-ISM[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2015(1):13-17. |
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| Authors: | ZHANG Wen-hui ZHAO Jun-fang LUO Wen-wen LI De-cai |
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| Institution: | ZHANG Wen-hui;ZHAO Jun-fang;LUO Wen-wen;LI De-cai;Traffic College, North East Forestry University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Traffic engineering traffic accident section driving risk factor identification hierarchical structure model |
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