| 信号交叉口进出口段限速标志对运行效率的影响研究 |
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| 引用本文： | 程飞,郭唐仪,白泉.信号交叉口进出口段限速标志对运行效率的影响研究[J].交通运输工程与信息学报,2015(2). |
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| 作者姓名： | 程飞 郭唐仪 白泉 |
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| 作者单位： | 1. 北京易华录信息技术股份有限公司,北京,100043
2. 南京理工大学，自动化学院，南京 210094 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金资助项目，教育部人文社会科学青年基金资助项目，中央高校基本科研业务费专研资金资助项目(30920140132033)。 |
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| 摘 要： | 限速标志在对速度管控的同时,对运行效率也有影响。作者以嘉兴市G320-文昌路平面信号交叉口为例,结合实地调研与VISIIM模拟,运用前后对比法分析了该交叉口设置基本路段限速90 km/h和在进口前100米限速70 km/h及全段80 km/h限速两种限速情形下的行程时间、延误时间、排队长度及停车次数的差异。结果表明,在信号交叉口进口范围内设置较基本路段低的限速,对交通安全改善作用不大,还会在一定程度上降低运行效率。
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| 关 键 词： | 限速设置 运行效率 信号交叉口 前后对比法 |
Impacts of Speed Limit on Traffic Operation at Signalized Intersection Approaches |
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| CHENG Fei,GUO Tang-yi,BAI Quan.Impacts of Speed Limit on Traffic Operation at Signalized Intersection Approaches[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2015(2). |
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| Authors: | CHENG Fei GUO Tang-yi BAI Quan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Speed limits operational efficiency signalized intersection comparative analysis |
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