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考虑公共自行车的城市公交出行路径优化方法和模型
引用本文:江周,张存保,丁国飞,许志达,夏银霞.考虑公共自行车的城市公交出行路径优化方法和模型[J].交通信息与安全,2015,33(1):53-59.
作者姓名:江周  张存保  丁国飞  许志达  夏银霞
作者单位:武汉理工大学智能交通系统研究中心 武汉430063
基金项目:国家自然科学基金项目,中央高校基本科研业务费专项资金项目,浙江省交通运输厅科技计划项目
摘    要:目前,城市公交出行路线优化时未考虑结合公共自行车的优点,使得现有的部分公交出行路径优化不够合理.针对这一情况,重点增加了对合理区域内步行、骑自行车换乘的考虑.分析公共自行车加公交出行路径优化的影响因素,并结合GIS建立公交(含公共自行车)数据模型,以换乘次数最少为优先目标,充分考虑合理区域内换乘的情况,起点和终点双向展开搜索,利用公交线路、公交站点集合求交集的方法查询出候选方案集.分别选取行程时间、乘车距离、步行距离较短的出行方案推荐给出行者.结合GIS系统利用该算法进行查询,将获得的优化方案与现有的优化方案进行比较,发现考虑自行车换乘的出行方案平均出行时间减少15.8%,平均出行距离减少18.7%,平均出行费用减少32.3%. 

关 键 词:路径优化    公交出行    自行车换乘    GIS系统

An Optimization Model of Public Transportation Routes considering Public-sponsored Bicycles
JIANG Zhou,ZHANG Cunbao,DING Guofei,XU Zhida,XIA Yinxia.An Optimization Model of Public Transportation Routes considering Public-sponsored Bicycles[J].Journal of Transport Information and Safety,2015,33(1):53-59.
Authors:JIANG Zhou  ZHANG Cunbao  DING Guofei  XU Zhida  XIA Yinxia
Institution:JIANG Zhou;ZHANG Cunbao;DING Guofei;XU Zhida;XIA Yinxia;Intelligent Transport System Research Center,Wuhan University of Technology;Jiaxing city transport department;
Abstract:
Keywords:path optimization  bus travel  bicycle ride  GIS system
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