|
|||||
|
|
| 考虑航速优化的班轮航线网络设计 | |
| 作者姓名： | 张燕 杨华龙 计明军 邢玉伟 |
| 作者单位： | 大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China（71202108,71372088,71572022）. |
| 摘 要： | 航速大小对于班轮的航线设计、配船类型和数量,以及货物的选择都会产生影响,本研究将航速作为变量,以总利润最大为目标,建立了班轮航线网络设计的非线性混合整数规划模型.根据模型的特点,提出一种基于变动需求的启发式算法,将模型进行分解和转化.通过算例的计算及与其他方法的对比表明,本研究方法能得到更优的航线网络.另外,当市场需求、运价和燃油价格等因素变化时,采用本研究的模型和算法,能对航线网络进行更有效地调整. |
| 关 键 词： | 水路运输 航线网络设计 混合整数规划 集装箱班轮 航速优化 |
| 收稿时间： | 2016-03-31 |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》下载免费的PDF全文 | |