|
|||||
|
|
| 铁路与港口集装箱联运组织模式与方法研究 | |
| 作者姓名： | 方琪根 |
| 作者单位： | 铁道第四勘察设计研究院集团公司站场处,武汉430063 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(71390332). |
| 摘 要： | 铁水联运作为一种集约、高效的运输组织模式,能够充分发挥铁路与水运的优 势,实现提高物流运输效率、降低运营能耗等目的.然而,我国铁水联运水平低下,不利于 物流行业的快速发展.为提高我国铁路与港口集装箱联运水平,本文在分析国内集装箱铁 水联运发展现状的基础上,从铁路货运组织效率和铁水衔接协调两个角度出发,剖析了 我国集装箱铁水联运尤其是海铁联运发展中存在的一些问题,并从铁路集装箱运输网络 建设、铁路集装箱班列运输组织优化及铁水联运系统建设等3 个方面,提出了我国铁水联 运的发展建议. |
| 关 键 词： | 综合运输 铁水联运 集装箱运输 货物运输组织 港口运输 |
| 收稿时间： | 2015-08-15 |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》下载全文 | |